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万丰奥威:夯实镁合金部件智造龙头地位
浏览: 发布日期:2020-04-26

上证报中国证券网讯2013年,当万丰集团成功收买全球镁合金最大的轻量化部件制作商镁瑞丁时,曾经一度引起市场激烈关注,其后,万丰集团又按方案将镁瑞丁注入旗下上市公司万丰奥威(002085)。时隔六年,上海证券报在万丰奥威调研发现,其镁合金部件制作业已长足发展,并进一步夯实了轻量化镁合金部件智造的全球龙头地位。

众所周知,材料工业是国民经济的基础产业,新材料是材料工业发展的先导,是重要的战略性新兴产业。镁合金具有密度小、比强度和比刚度高、抗腐蚀和抗电磁辐射能力良好、以及充型流动性好和可再生利用性等一系列优点,被越来越广泛的运用于汽车、通信、电子、航空、航天、国防及军事配备、冶金、化学化工等行业,是重要的轻量化新材料之一。中国镁资源储量世界第一,中国在镁矿资源及冶炼行业具备显著的资源优势和初加工能力。谈起并购镁瑞丁的初心,万丰集团主席陈爱莲表示:“充分利用国内资源优势,补足国内镁合金深加工及运用范畴短板,进而完成万丰在镁合金部件全产业链上的战略规划。”

深耕国内市场开发亮点频出

2018年以来,万丰奥威已成功开发了包括华晨宝马、北京奔驰、戴姆勒奔驰、奇瑞捷豹路虎、众泰汽车(000980)、广汽本田和小鹏汽车等客户的全尺寸仪表盘支架,国内同类产品的市占率超过90%。尤其值得一提的是,公司成功获取并开发了长安福特U625和U611两款镁合金仪表盘支架名目,成为长安福特首家镁合金仪表盘支架供应商,初次进入长安福特的配套体系。同时,针对半尺寸镁合金仪表盘支架的开发,万丰奥威兼顾成本和降重,也取得重大突破,成功开发了业内知名的蔚来汽车ES8和ES6两个名目和上汽乘用车等半尺寸仪表盘支架。

公司认为,镁合金仪表盘支架作为公司的拳头产品,可以在市场开发中保持更灵敏、更高效、更具性价比竞争力,公司创造性地提出了“平台化、模块化、批量化”的“三化”指引是核心原因,也正由于“三化”的成功,公司正逐渐将“三化”优势复制到其他部件范畴。

另一方面,万丰奥威对国内已有成熟运用,但尚未批量生产的镁合金产品,公司更多着力于多款境外成熟产品转向国内市场开发和突破,2018年以来公司的开发能力获得了大量客户的认可与喜爱,公司认为,诸如座椅骨架、变速箱壳体等产品将在短期内得到市场的喜爱。

精研客户需求拓展体系配套

随着车载屏幕和导航仪尺寸越来越大,减重是必然趋势,也是镁合金产品运用推行的重要潜在方向,然而镁合金壳体的开发要求较高,致密度、光洁度、曲度等新的特征要求也给传统镁合金高压压铸工艺技术带来挑战。2018年以来,万丰奥威加强车载屏幕和导航仪壳体的研发和推行,成功获取并开发上汽大众、松下等客户的车载屏幕和导航仪壳体。公司作为二级配套成功获取了上汽大众的导航仪壳体名目,再次成为国内最大整车厂的供应商,也在车载屏幕和导航仪壳体这类具有极大增长潜力产品的竞争中脱颖而出。

与此同时,公司持续一直开发诸如东风、长安等对镁合金需求具有代表意义的潜在大客户,将满足目标客户的新需求,作为公司今年研发和拓展国内与亚洲市场的重要突破方向,并希望成体系得到市场认可。

共解车企痛点夯实龙头地位

公司在市场一线对接中发现,大量的国内主机厂客户如东风、长安、比亚迪(002594)等,十分看重镁合金产品的降重效果,但因为成本问题制约,万丰奥威为能促使镁合金产品在这类客户中被广泛运用采用“平台化、模块化、批量化”的“三化”开发指引,致力和客户一同配合,在相互信任的基础上,开发更具性价比的降重产品并加以实验运用。

针对一些以合资品牌为代表的重要客户,如戴姆勒、宝马、福特、捷豹路虎、蔚来等,他们自身对镁合金产品的理解比较深入、承受度较高,公司则对于此类客户重点进步产质量量、服务质量,坚持做到全方位的提升。公司始终认为,只有更深度的理解客户,永无止境的成本控制,才可以获取客户长久的名目。必要时,公司也会将在成熟客户中积攒的理念和同行业分享。

对客户和产品的深度理解,让万丰奥威镁合金产品获得了业内普遍认可。2018年以来,公司获得“北美压铸协会大奖、美国铸造学会设计大奖、IMA汽车制作产品类别出色奖、国际压铸竞赛大奖等多项国际奖项。”其中,“大型后提升门内板产品”获得专利产品认证。